Nissan revela quatro carros-conceito movidos a novas energias no Salão do Automóvel de Pequim

 

SUV Nissan Epic Concept

Pequim, China – Sob o tema "Uma nova Nissan para uma nova era na China", a Nissan revelou quatro carros-conceito movidos a novas energias (NEV) na abertura da edição 2024 do Salão do Automóvel de Pequim. 

A montadora japonesa também está expondo uma ampla gama de modelos eletrificados, destacando suas últimas conquistas e os futuros rumos da eletrificação. 

SUV Nissan Epic Concept

A Nissan também anunciou que vai lançar mais um NEV no mercado, além do que havia sido divulgado anteriormente, totalizando assim cinco modelos até o fechamento do ano-fiscal 2026.

Makoto Uchida, presidente e CEO da Nissan, comentou: "Conforme anunciamos em nosso novo plano de negócios, 'The Arc', a Nissan está comprometida com uma estratégia especialmente planejada para a China, para atingir o crescimento sustentável neste mercado em constante mudança. 

SUV Nissan Epic Concept

Começando com veículos movidos a novas energias que serão baseados nos conceitos revelados hoje, a Nissan vai desenvolver um portfólio de produtos equilibrado, com novos modelos competitivos e diversificados. Nossa meta será entregar uma experiência de mobilidade ainda mais emocionante a todos os clientes na China".

Os quatro conceitos NEV revelados – dois veículos elétricos e dois com motorização híbrida plug-in – são resultado de um trabalho conjunto com o parceiro local DongFeng com o objetivo de dar uma melhor resposta às necessidades dos clientes da China para o futuro da mobilidade.

Sedã Nissan Evo Concept

• O Nissan Epoch Concept é um sedã elétrico para os grandes centros urbanos e pessoas que desejam elevar seu estilo de vida a um novo patamar por meio de tecnologias e design. O conceito é conectado à internet das coisas com inteligência artificial (IA) expandida. Seu assistente pessoal virtual aumenta o conforto ao facilitar a comunicação, graças ao reconhecimento de emoções.

• O Nissan Epic Concept é um SUV elétrico criado especialmente para os casais urbanos que partem em busca de aventuras nos fins de semana, com capacidade de condução autônoma tanto para uso na cidade como em rodovias. O veículo pode ser usado como fonte de energia móvel, podendo alimentar equipamentos, acampamentos ou festas. Já as tecnologias embarcadas permitem criar uma atmosfera relaxante.

Sedã Nissan Evo Concept

• O Nissan Era Concept é um SUV híbrido plug-in feito para o estilo de vida urbano dos jovens empresários que consideram o carro como uma segunda casa. Com um sistema de entretenimento interconectado e bancos gravidade zero, sistema avançado e-4ORCE de tração integral e suspensão ativa a ar, o modelo oferece uma condução ao mesmo tempo confortável e segura

• O sedã híbrido plug-in Nissan Evo Concept é perfeito para as aventuras de fim de semana, para criar momentos especiais para toda a família. Além das funções de segurança e dispositivos avançados de assistência ao motorista, seu assistente pessoal virtual aprimorado por IA ajuda a entregar o trajeto e a experiência de condução desejada.

SUV Nissan Era Concept

Modelos em exposição

Também foram mostrados pela primeira vez na China os carros-conceito Nissan Hyper Force e Nissan Hyper Punk, que estrearam em outubro passado no Japan Mobility Show, em Tóquio.

O Nissan Hyper Force Concept foi criado para proporcionar a última palavra em prazer de dirigir, oferecendo uma performance ambiental de alto nível e muito conforto no dia a dia. É voltado para gamers e apaixonados pelas competições que curtem a adrenalina das pistas, mas também se preocupam com as questões ambientais.

SUV Nissan Era Concept

O Nissan Hyper Punk Concept, revelado virtualmente, foi feito para inspirar a livre-expressão tanto no mundo físico como virtual. Munido de biossensores instalados nos apoios de cabeça e inteligência artificial, o conceito pode detectar o estado de espírito do motorista, selecionando automaticamente a iluminação e a música certa para potencializar a criatividade e energia.

SUV Nissan Era Concept

Para demonstrar ainda mais a expertise da Nissan em eletrificação, o carro de corrida de Geração 3 (Gen3) de Fórmula E em exibição representa a participação da Equipe Nissan de Fórmula E no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, para levar a emoção da condução 100% elétrica a mais clientes e apaixonados.

Estratégia na China

A estratégia da Nissan é baseada no slogan "Na China, para a China, da China para o mundo", com foco no valor da empresa e na competitividade em sentido mais amplo no mercado chinês. Para expandir ainda mais sua presença, a Nissan revelou uma nova campanha da marca, intitulada "Excitement by Ni", representando o compromisso da empresa para inovar e enriquecer a vida das pessoas. 

Na China, os consumidores estão abraçando novos estilos de vida e soluções de mobilidade eletrificadas amparadas por inovações inteligentes. Por meio da nova campanha, a Nissan tem a meta de abrir caminho para satisfazer experiências de mobilidade personalizadas e emocionantes na vida dos clientes.

A Nissan também anunciou que trabalhará em parceria com empresas líderes nas áreas de inteligência para oferecer serviços baseados em IA e sistemas de inteligência emocionantes, para clientes da China e outros mercados.

Com o mercado da China em constante mudança, e por meio de seu propósito corporativo de "Impulsionar a inovação para enriquecer a vida das pessoas", a Nissan está acelerando sua transformação em eletrificação e inteligência, além de colaborar com parceiros locais para entregar experiências de mobilidade emocionantes no futuro.

BYD TAN EV chega à segunda geração com muitas inovações e autonomia de 530 km e vai de 0 a 100 km/h em 4,9 s. Além de alterações visuais e melhorias internas, versão 2024 do SUV premium elétrico de 7 lugares traz bateria Blade com potência de 108,8 kW. Custa R$ 536.800

 

BYD TAN EV 2024, nova bateria Blade – com capacidade 25% superior em relação ao modelo anterior

 

Pouco mais de dois anos após sua estreia no Brasil, o BYD TAN EV, primeiro SUV com sete lugares 100% elétrico comercializado no mercado brasileiro e que marcou o início das operações da BYD em nosso país com automóveis,  evoluiu muito e apresenta uma série de inovações em sua versão 2024. Um dos principais atrativos é a bateria Blade, agora com maior potência: são impressionantes 108,8 kWh, substituindo a anterior de 86,4 kWh. Assim, sua autonomia saltou de 309 km para 430 km no ciclo PBEV. Já pelo ciclo WLTP a autonomia chega a incríveis 530 km. Ou seja, são mais de cem quilômetros de alcance em relação ao modelo anterior.

 

Além de ultra segura, a nova bateria Blade – com capacidade 25% superior em relação ao modelo anterior – garante uma vantagem adicional ao BYD TAN EV 2024, que agora pode ser recarregado de forma ultrarrápida. Em apenas 30 minutos, o SUV consegue 30% - 80% de carga em carregamento DC. Além disso, conta com a inclusão da função V2L (Vehicle-to-Load), que transforma o carro num “power bank” e permite conectar inúmeros dispositivos elétricos externos como, por exemplo, notebook, TVs e outros equipamentos eletrônicos como fonte de energia. E seus atrativos não param por aí.

O aumento de torque é outra grande novidade do BYD TAN EV. A versão 2024 traz torque combinado de 700 N.m, superando o modelo anterior (680 N.m). O SUV premium da BYD incorpora tração integral All Wheel Drive (AWD) e vem equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo. O dianteiro conta com potência máxima de 180 kW e o traseiro, com 200kW, proporcionando uma potência combinada de 517 CV e torque máximo combinado de 700 N.m. Desta forma, o BYD TAN EV pode atingir uma velocidade máxima de até 190 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Performance excelente, levando-se em conta que o modelo tem peso de 2.630 kg. Todo esse desempenho tem um consumo equivalente a 40km/l em veículos a gasolina.

A linha de cintura elevada e as rodas de liga leve de 22” com pneus 265/40 R22 reforçam o perfil robusto do SUV 100% elétrico

 

Um exterior mais elegante

O design do novo BYD Tan EV evoluiu muito em termos de design e estética. As mudanças nos para-choques dianteiro e traseiro, com suas linhas mais avançadas e aerodinâmicas, garantem um visual mais imponente e elegante. A substituição da grade dianteira anterior por outra fechada adicionou um toque extra de sofisticação e modernidade, trazendo um conjunto mais harmonioso e avançado ao modelo. Com 4,97 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,75 m de altura, o BYD TAN 2024 é 10 centímetros mais longo que a versão anterior, com 2,82 m de distância entre eixos, o que pode ser traduzido em muito espaço e conforto de sobra para os 7 ocupantes.

 

Já os faróis dianteiros e lanternas traseiras com novo design dão mais destaque ao BYD TAN EV, aumentando a esportividade geral do veículo. Aliás, o elegante desenho da traseira chama a atenção pelo conjunto de lanternas com efeito 3D de profundidade e iluminação total por LED, que foram mantidos da versão anterior. No geral, linhas suaves, limpas e, ao mesmo tempo, definidas estão harmoniosamente em ambos os lados. A carroceria é feita de materiais leves, que melhoram a estética e contribuem para seu desempenho aerodinâmico.

A linha de cintura elevada e as rodas de liga leve de 22” com pneus 265/40 R22 reforçam o perfil robusto do SUV 100% elétrico, que ainda conta com aerofólio e brake light, trazendo uma aparência única ao seu visual. Destaque também para o tamanho do porta-malas do BYD TAN EV, com espaço para 235 litros para bagagem. Isso com sete pessoas. Se o número de ocupantes cair para cinco pessoas, o espaço salta para 940 litros. Caso as duas fileiras de bancos estejam rebatidas, esse espaço supera incríveis 1.655 litros.

 

A suspensão do BYD TAN EV 2024 evoluiu e agora é do tipo eletrônica semiativa DiSus-C. Essa facilidade, encontrada nos veículos premium do mercado, representa um grande ganho para o conforto e segurança dos ocupantes, que podem alterar o ajuste eletrônico dos amortecedores, com um simples toque na tela. Deixando o carro no modo conforto ou esportivo, que é mais rígido. Na dianteira, a suspensão é do tipo McPherson e, traseira, Multi-link.

Evolução interna e muita tecnologia

O interior do carro traz materiais diferenciados de alta qualidade e acabamento sofisticado. No painel de instrumentos, o modelo conta com cluster LCD de 12.3” digital, configurável e de excelente resolução. Destaque ainda para o sistema de cockpit inteligente (ICS), multimídia integrado por uma grande tela sensível ao toque de 15,6” com rotação elétrica e portas de conexão USB e SD car, além de compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.

 

Interior luxuoso com duas opções de tonalidade de acabamento: marrom (acima) ou preto.

 

O volante é revestido em couro e tem ajuste elétrico, memória e aquecimento. O modelo também incorporou o sistema de áudio Dynaudio Performance, com potência máxima de 775W e 12 alto-falantes, proporcionando som de altíssima qualidade. Saídas de ar individualizadas com painel de controle central em tela touch para as fileiras traseiras, bancos dianteiros com quatro opções de massagem, ventilação, aquecimento e melhorias no pacote acústico com um maior isolamento sonoro são outras novidades do BYD TAN EV 2024. Por fim, destaque para o novo teto solar panorâmico de vidro deslizante, que se estende por toda a extensão do espaço interno.

 

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Lanternas traseiras com novo design dão mais destaque ao BYD TAN EV, aumentando a esportividade geral

Como no modelo anterior, a maior parte dos comandos - do sistema de navegação ao ar-condicionado - concentra-se na tela do sistema multimídia. Ar-condicionado automático de três zonas de temperatura e saídas independentes para a área do meio/traseira com sistema de purificação com filtro PM2.5 e ionizador, além de carregamento sem fio (Wireless) para celulares, são características presentes na versão 2024.

Iluminação interna nas portas e painel por LED com 32 opções de configuração de cores, Internet 4G e serviço de nuvem, além de sistema nativo de navegação GPS, entre outros, também fazem parte dos itens disponíveis para o SUV elétrico da BYD. O interior manteve o mesmo acabamento premium, com materiais de alta qualidade e uma arquitetura minimalista. Traz duas opções de tonalidade de acabamento: marrom ou preto.

A tecnologia está presente em qualquer lugar do modelo. Para se ter ideia, o BYD TAN EV conta com a tecnologia NFC (Near Field Communication ou campo próximo de comunicação) para abrir, fechar e até mesmo ligar o veículo por intermédio do celular ou cartão, um item tão conveniente e pequeno, que se encaixa em uma carteira comum.

 

BYD Tan EV 2024, multimídia integrado por uma grande tela sensível ao toque de 15,6” com rotação elétrica

Altamente seguro

Assim com a versão anterior, o novo BYD TAN EV possui os mais altos padrões de segurança do mercado. Atualizou o trem de força, com a redução de vibrações para uma condução mais suave. Na segurança passiva, conta com sete airbags para todos os ocupantes. Destaque para o airbag de cortina, que protege até os passageiros da 3ª fileira de bancos. A frenagem tem ótima eficiência, garantida por um conjunto formado por pinças fixas Brembo com seis pistões e discos ventilados e perfurados na dianteira e traseira.

 

Para se ter ideia, o TAN EV 2024 vem equipado com câmera de 360°, além de mais de 30 recursos de segurança ativa e 15 sensores entre câmeras e radares. É o caso do avançado sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que incorpora uma série recursos inteligentes para auxiliar e dar mais segurança ao motorista. O modelo conta também com RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ou, alerta de tráfego cruzado na traseira, responsável pelo monitoramento de pontos cegos.

O sistema informa o motorista, ao acionar a marcha à ré, quando outro veículo está se aproximando, evitando colisões e tornando as manobras mais seguras.

 

O novo modelo também possui sensores que mantêm o carro dentro das faixas de rolagem na estrada de forma automática. É também conhecido como LKS (Lane Keeping System) ou Sistema de Permanência em Faixa. Com o intuito de minimizar acidentes e salvar vidas, o recurso, conhecido também como AEB (Automatic Emergency Braking) ou frenagem automática de emergência, foi projetado para ajudar o condutor, ativando automaticamente os freios se não responderem a tempo no caso de uma colisão iminente.

 

HUD (Head Up Display); AFS (Sistema de Luz Frontal Adaptável); FTCA (Alerta de Tráfego Cruzado Dianteiro); FCTB (Freio Frontal Cruzado); alerta de ponto cego e saída de faixa, para maior tranquilidade do motorista e ocupantes; airbags frontais para o banco do motorista e para o passageiro, airbags laterais dianteiros e cortina de airbag lateral integrada dianteira e traseira são outros sistemas que transformam o BYD TAN EV em um dos veículos mais seguros da atualidade.

 

O BYD TAN EV 2024 vem nas cores Branco Neve (Snow White), Cinza Montanha (Mountain Grey) e Preto (Silver Sand Black). O novo modelo já está disponível na rede de concessionárias de automóveis BYD, com preço público sugerido de R$ 536.800,00. A garantia é de cinco anos ou 500.000 quilômetros para o veículo e de oito anos para as baterias. O modelo é entregue com carregador Walbox incluso.

 

Mercedes-Benz Trucks testa com sucesso carregamento elétrico de 1.000 quilowatts do eActros 600

 

Crédito Divulgação Mercedes-Benz

Os desenvolvedores da Mercedes-Benz Trucks conseguiram carregar, pela primeira vez, um protótipo do eActros 600 em uma estação de recarga com potência de 1 megawatt. Este feito acaba de ser alcançado no Centro de Desenvolvimento e Testes da Empresa em Wörth am Rhein, na Alemanha. A Mercedes-Benz Trucks esteve totalmente envolvida no desenvolvimento do novo padrão de recarga MCS (Megawatt Charging System) para todo o setor. Vale lembrar que o MCS desempenha um papel primordial quando se trata de recarga em rede pública.

“Nossos desenvolvedores colocaram o novo padrão MCS no eActros no menor tempo possível e com capacidade de carga elétrica total, o que se traduz em um feito notável de engenharia nunca antes visto”, afirma Rainer Müller-Finkeldei, chefe de Engenharia de Produto da Mercedes-Benz Trucks. “Os clientes que exigem muito da autonomia e da disponibilidade dos veículos poderão usufruir da recarga MCS de 1.000 quilowatts no futuro”.

Na avaliação de Peter Ziegler, chefe da área de Componentes de Recarga de Eletricidade da Mercedes-Benz Trucks, o primeiro teste bem-sucedido de recarga de megawatts com o caminhão elétrico da marca representa um enorme avanço. “No setor, uma capacidade de recarga acima de 700 quilowatts já é chamada de recarga MCS. No entanto, nós compreendemos a importância para nossos clientes de poderem fazer a recarga do eActros 600 em 1.000 quilowatts, podendo assim usufruir de tempos mais curtos para recarregar a fim de obter uma maior autonomia. Agora, trabalhamos a todo vapor para levar a tecnologia MCS para a produção em série do nosso eActros 600”, diz Peter Ziegler.

Aprimoramento da tecnologia MCS para produção em série

No futuro, o trabalho dos engenheiros de desenvolvimento da Mercedes-Benz Trucks envolverá testes adicionais da interface de comunicação entre o veículo e os postos de carregamento com o padrão MCS, além do desenvolvimento contínuo de componentes de protótipo visando a produção em série.

O início da produção em série do eActros 600 está previsto para o final de 2024. Além da recarga CCS com até 400 quilowatts, este caminhão elétrico Mercedes-Benz também permitirá a recarga MCS com 1.000 quilowatts. Os clientes já podem solicitar uma pré-instalação para essa finalidade.

MCS oferece vantagem para infraestrutura pública de recarga

A elevada capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts-hora do eActros 600, juntamente com seu eficiente eixo motor elétrico desenvolvido internamente, permitem que este caminhão atinja uma autonomia de 500 quilômetros sem recarga intermediária. Isso significa que o caminhão conseguirá percorrer muito mais de 1.000 quilômetros por dia, devido às recargas durante as pausas previstas por lei.

De qualquer forma, cerca de 60% das viagens de longa distância dos clientes da Mercedes-Benz Trucks na Europa são inferiores a 500 quilômetros, o que significa que uma infraestrutura de recarga na garagem e nos pontos de carregamento e descarregamento do caminhão é suficiente para esses casos. Para todas as outras aplicações, a expansão contínua da infraestrutura de recarga pública é vital para tornar o caminhão elétrico viável para transportes de longa distância em toda a Europa. A recarga em megawatts tem um grande potencial especificamente para os casos de aplicações mais exigentes.

Novo SUV Citroën Aircross é equipado com pneus Goodyear Efficientgrip SUV. Eficiência e performance tornam o pneu uma das escolhas para a versão Shine com rodas de 17”

São Paulo, abril de 2024 – O pneu Efficientgrip SUV da Goodyear é um dos pneus escolhidos como equipamento original do novo SUV Citroën Aircross. O único SUV para até sete pessoas do segmento é calçado, na versão Shine, com pneus 215/60R17 e rodas de liga leve com 17 polegadas de diâmetro.

 

“A parceria entre Goodyear e Citroën começou em 2018 com o C4 Cactus e ser, mais uma vez, uma das escolhas da montadora para equipar o último lançamento da marca fortalece nosso posicionamento de estarmos atentos às exigências do mercado e proporcionar confiabilidade e tecnologia agregada aos nossos clientes”, comenta Gustavo Teramoto, diretor de Equipamento Original da Goodyear do Brasil.

 

Saiba mais sobre o Efficientgrip SUV

 

O pneu Efficientgrip SUV foi desenvolvido para atender o segmento de SUVs Premium. Ideal para uso “on-road”, sua aplicação é predominante em estradas pavimentadas dos grandes centros e rodovias.

 

Seu composto especial na banda de rodagem e tecnologia Fuel Saving proporciona economia de combustível, conforto, estabilidade e, em relação ao seu antecessor, entrega um desempenho de até 30% e melhor dirigibilidade de 15% a mais em tração e frenagem no piso molhado.

 

Goodyear do Brasil

A Goodyear é fabricante global de pneus para automóveis, vans, picapes, SUVs, caminhões e ônibus, além de pneus para aviação. Com 72 mil colaboradores, presente em mais de 150 países e com 57 fábricas ao redor do mundo, a companhia está no Brasil há mais de 100 anos, onde possui duas unidades industriais, sendo uma em Americana (SP), dedicada à fabricação de pneus, e outra em Santa Bárbara d’Oeste (SP), destinada à produção de materiais de recapagem para pneus de caminhões e ônibus e de recauchutagem para pneus de aviação. A operação brasileira ainda conta com uma rede de revendedores oficiais e cerca de 1.000 pontos de venda em todo o território nacional.

Ford E-Transit mostra que a eletrificação da frota é um bom negócio.Tem motor de 269 cv, tração traseira e bateria de lítio com autonomia de 317 km (padrão WLTP)

A eletrificação é vista por algumas empresas como uma opção que pode, futuramente, beneficiar a operação da sua frota. Outras, estão descobrindo que hoje ela já é um bom negócio. A Ford E-Transit foi lançada no Brasil depois de um programa de teste com frotistas e já vendeu 300 unidades, que começam a ser entregues este mês.

“A E-Transit é líder de mercado na Europa e nos Estados Unidos, onde já vendeu mais de 30.000 unidades. Ela tem características únicas de desempenho e tecnologia. Além disso, a Ford Pro dá total apoio ao cliente da E-Transit para que ele tenha máxima produtividade e retorno financeiro na transição para a eletrificação da sua frota”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

O programa piloto da E-Transit contou com a participação de mais de dez grandes empresas de e-commerce e setor logístico, que rodaram mais de 60.000 km com 11 veículos no Brasil, na Argentina e no Chile. Além de comprovar a qualidade do produto, ele serviu para identificar a melhor configuração para atender as necessidades de cada cliente.

Versões

A E-Transit é disponível nas versões furgão e chassi-cabine para atender as diferentes demandas do cliente comercial. Ambas têm motor de 269 cv (198 kW) e torque de 43,8 kgfm, tração traseira e bateria de lítio com capacidade de 68 kWh, que garante autonomia de 317 km (padrão WLTP). O carregamento é feito com conector tipo 2, em 34 minutos com corrente contínua (115 kW) ou em 8 horas com corrente alternada (11,5 kW).

“A E-Transit 100% elétrica está equipada com recursos tecnológicos desenvolvidos para reduzir o custo operacional e melhorar a produtividade. Como exemplo, temos as tecnologias semiautônomas de condução para minimizar riscos de incidentes e paradas imprevistas e, por outro lado, um sistema de gerenciamento de carga e regeneração de energia que maximiza a autonomia do veículo e a vida útil da bateria”, explica Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

Vantagens

A van elétrica da Ford conta também com outras vantagens importantes para o cliente que busca máxima rentabilidade no seu negócio, mostradas a seguir.

Tecnologia. A E-Transit é a única da categoria equipada com as tecnologias de piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, assistente de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, câmera 360º e monitoramento de ponto cego. Vem também com monitoramento de pressão dos pneus, que ajuda a prolongar sua vida útil, freio de estacionamento eletrônico e controle eletrônico de estabilidade.

Capacidade volumétrica. A E-Transit é a única van elétrica no mercado capaz de transportar até 15,1 m3 versão furgão e 21 m3 e 1.938 kg de carga na versão chassi. As outras vans comportam só até 6 m3 e, para ter mais capacidade, o cliente precisava recorrer a caminhões leves com tamanho e custo maior.

Custo operacional. A E-Transit tem um custo de operação 40% menor para o frotista comparado aos veículos a combustão. Isso se deve tanto ao custo menor da eletricidade frente ao diesel como à simplicidade do sistema de propulsão elétrica. Com 86% menos peças móveis de desgaste e sem itens como transmissão, eixo cardã, troca de óleo e filtros, sua manutenção se torna bem mais econômica.

Comunização de implementos. A E-Transit utiliza os mesmos implementos da versão a combustão, o que garante uma ampla variedade de opções já disponíveis para as necessidades de cada cliente. São mais de 80 projetos desenvolvidos, desde baú, plataforma, carga seca e serviços até ambulância, bombeiros, transporte executivo e escolar, permitindo a comunização da frota no processo de eletrificação. 

A Ford Pro dispõe de uma engenharia própria, que trabalha em parceria com uma rede de modificadoras certificadas, através do programa Ford Pro Convertor, para dar assistência ao cliente na implementação do veículo e desenvolvimento de projetos especiais.

Conectividade sem custo. A conectividade integrada na arquitetura elétrica da E-Transit possibilita recursos exclusivos que aumentam a produtividade. O monitoramento de dados do veículo, que são compartilhados pelo cliente, pela concessionária e a fábrica, permite antecipar ocorrências, gerar alertas de funcionamento, agilizar os serviços de manutenção e reduzir o tempo do veículo parado. O frotista conta também com um portal para gestão da frota, com indicadores de desempenho de cada veículo.

Hotel do Rio Grande do Sul é eleito o melhor do mundo. Localizado em Gramado, o Hotel Colline de France teve as melhores avaliações dos viajantes

 

Acesse mais premiados do Traveller’s Choice AQUI. E veja os demais vencedores de outras áreas.
 

O Brasil continua no topo da lista dos melhores hotéis do mundo! O Hotel Colline de France, em Gramado, Rio Grande do Sul, lidera, pela terceira vez, o ranking do site de viagens Tripadvisor. A premiação Travellers’ Choice considera as avaliações publicadas pelos turistas usuários da plataforma. Todos os anos o site premia destinos, hotéis, atrações turísticas e os restaurantes favoritos dos viajantes pelo mundo.

A acomodação brasileira concorreu com outros 1,6 milhão de estabelecimentos anunciados pela plataforma. De acordo com o site, o Colline de France conta com mais de 4 mil avaliações com 5 estrelas de turistas usuários. Outros estabelecimentos brasileiros figuram na lista dos 25 melhores hotéis do mundo, como o Salinas Maragogi All Inclusive Resosrt, em Alagoas, que ficou em 13º lugar.

De acordo com o Tripadvisor, a premiação levou em consideração a qualidade e a quantidade de avaliações publicadas por turistas entre 1º de janeiro e 31 de dezembro de 2023, além de uma revisão da equipe editorial do site. A disputa também conta com premiações em categorias específicas como, “melhor hotel petfriendly”, “sustentabilidade” e “bem-estar”.

Veja os 10 primeiros colocados:
 

1 – Hotel Colline de France – Gramado (RS)
2 – Oblu Select Lobigili – Malé, Maldivas
3 – La Siesta Hoi Na Resort &Spa – Hoi Na, Vietnã
4 – Adiwana Suweta – Bali, Indonésia
5 – Iberostar Grand Packard – Havana, Cuba
6 – Emerald Madives Resort & Spa – Fasmendhoo, Maldivas
7 – La Siesta Classic Ma May – Hanói, Vietnã
8 – Secrets Akumal Riviera Maya – Akumal, México
9 – Padman Resort Ubud – Bali, Indonésia
10 – Sofitel Mexico City Reforma – Cidade do México, México.

 

De estreia mundial a "barcos de grife", Rio Boat Show apresenta novidades luxuosas do setor. Não perca!

 

De 28 de abril a 5 maio, as principais inovações da náutica mundial serão apresentadas na maior feira ao ar livre da América Latina do setor, que será realizada na Marina da Glória, na capital carioca. Conheça alguns dos maiores e mais luxuosos barcos do evento confirmados, entre R$ 3 milhões a mais de R$ 26 milhões.

Com mais de 100 marcas em exposição e 80 barcos, sendo 60 na água, o Rio Boat Show 2024, a maior feira náutica ao ar livre da América Latina, vai reunir de 28 de abril a 5 de maio, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro/RJ, uma ampla gama de embarcações, para variados gostos e bolsos que vão desde pequenas lanchas até iates luxuosíssimos com três andares. O evento deste ano deve movimentar mais de R$ 240 milhões em negócios e atrair um público superior a 33 mil pessoas. 

Entre os destaques desta edição está o lançamento da NX44 Pininfarina, modelo da fabricante brasileira NX Boats feito em parceria com a grife de design italiana, e a tão aguardada lancha ao estilo “walk around”, que mescla esportividade com sofisticação, a Schaefer V44, do estaleiro nacional Schaefer Yachts, que fará a primeira aparição mundial.

A Azimut 74, da italiana Azimut Yachts com fábrica no Brasil, irá impressionar pela dimensão que equivale a mais de 250 m² de área, pelo luxo e pela tecnologia, com o uso extensivo de fibra de carbono 100% pura, material utilizado também em foguetes e carros de Fórmula 1. A lancha Sessa F48 será mais um destaque, da também fabricante italiana Sessa Marine, além da embarcação Coral 50 Fly, da fabricante Coral, e a recém-lançada V550 Crossover, do estaleiro Ventura. Mais atrações serão o luxuoso catamarã Excess 14 que estará pela primeira vez em águas brasileiras, a completa casa sobre as águas da fabricante  Solara, e os barcos de alta qualidade e desempenho entre 40 e 50 pés da Azov Yachts e da Real Powerboats. 

"O Rio Boat Show se consolida mais uma vez como a vitrine náutica mais prestigiada da América Latina, e se destaca pelo lançamento mundial de embarcações dos mais diversos estilos dos principais estaleiros nacionais e internacionais. Este evento emblemático para o setor náutico brasileiro impulsiona a indústria do turismo e não apenas reflete as últimas tendências em tecnologia de ponta e design, mas também revela as inovações na indústria com lanchas e iates que se transformam em verdadeiras mansões sobre as águas," destaca a diretora geral da Boat Show Eventos, Thalita Vicentini. 

Conheça alguns modelos de luxo que estarão em exposição no Rio Boat Show 2024

A aguardada V44, da Schaefer Yachts, fará sua estreia mundial no Rio Boat Show. Com um design que mescla aventura com esportividade e luxo, oferece cockpit espaçoso integrado a um verdadeiro “beach club” na parte traseira da embarcação (popa) e, para aumentar a amplitude, conta com varandas laterais com acionamento hidráulico e plataforma de popa submersível. A cabine acomoda confortavelmente até quatro pessoas para pernoite, enquanto a capacidade diurna é de 14 convidados.

Com assinatura da grife italiana Pininfarina, o modelo de 44 pés da NX Boats tem design arrojado e elegante. As grandes janelas da NX44 complementam a estética sofisticada, enquanto o cockpit com hard-top elétrico (espécie de teto solar) possibilita o entretenimento a bordo para até 20 pessoas durante o dia e 4 para pernoite. O modelo está avaliado a partir de R$ 4,05 milhões.

A Azimut 74, da italiana Azimut Yachts, chama atenção pelo design sofisticado e revolucionário em seus mais de 250 m² de área divididos em três andares. O modelo, avaliado em mais de R$ 26,9 milhões, impressiona também pelos materiais de última geração, como é o caso da fibra de carbono 100% pura, mesmo material usado em carros de Fórmula 1 e foguetes, no qual a marca é pioneira no mundo náutico. A embarcação conta com quatro amplas cabines e permite oito convidados para pernoite confortavelmente.

A Sessa F48, da também italiana Sessa Marine, avaliada a partir de R$ 7,5 milhões, tem design elegante e ótimo aproveitamento de espaço por meio das soluções arquitetônicas, com interiores luxuosos e cabines amplas. Seu flybridge, terceiro pavimento da embarcação, proporciona vistas panorâmicas e áreas de lazer ao ar livre. Equipada com sistemas de navegação avançados, possibilita uma experiência  segura e prazerosa sobre as águas.

Com quatro quartos, três banheiros e ainda cabine para o marinheiro, a Coral 50 Fly, da Lanchas Coral, surpreende pelo excelente uso e versatilidade dos espaços internos, já que possibilita o pernoite de até 12 pessoas e 14 para aproveitarem o dia a bordo. As janelas amplas e o pé-direito de 2,30 m proporcionam uma maior integração com a natureza e a entrada de luz natural. O preço do modelo é em torno de R$ 3 milhões.

A recém-lançada V550 Crossover, da Ventura, construída no Brasil com projeto italiano, tem design moderno e amplas áreas para lazer como espaço gourmet na parte traseira do barco, que é ampliado por meio de laterais dobráveis. Já a popa, parte frontal da embarcação, conta com um solário com mesa e sofá, ideal para aproveitar a navegação e o contato com a natureza. Uma porta de vidro facilita a entrada ao interior do barco, unificando os ambientes externo e interno. No deque inferior, com ótima iluminação, oferece configurações para duas ou três suítes. O modelo é vendido a partir de R$ 5,99 milhões. 

O Rio Boat Show 2024 também apresentará novidades em veleiros e catamarãs, como é o caso do Excess 14, do grupo francês Beneteau e que será exposto pela  Aloha Náutica pela primeira vez no Brasil. A embarcação, que pode ser utilizada para dar a volta ao mundo e  tem quase 16 metros, foi projetada para oferecer conforto e inovação, tanto na versão do proprietário quanto na versão charter, que é para aluguel. O modelo, que está avaliado em cerca de R$ 6,7 milhões, tem layout versátil, com possibilidade de três ou quatro cabines, além de desenho e processo construtivo que garantem uma excelente navegabilidade.

A Azov Yachts vai apresentar a Z480 HT, que tem como diferencial a possibilidade de navegar em águas rasas, com até 70 cm de profundidade. O modelo possui plataforma de popa submersível, que desce mais de 1 metro na água Com layout arrojado, o barco tem grandes janelas para maior aproveitamento da luz natural.

Já o estaleiro Real Powerboats levará ao evento seu recente lançamento, a Real 40 Cabriolet. O barco une design e esportividade, além de amplo espaço interno. O estilo open permite ao marinheiro pilotar com ampla visibilidade do mar.

Pela primeira vez nas águas, a casa flutuante da fabricante Solara também será destaque em luxo e inovação no Rio Boat Show. A Boat House é completa com dois quartos, sala, cozinha, banheiro, varanda e até terraço. Além disso, pode ser equipada com placas solares. 

Também estão confirmados no evento os estaleiros Beneteau, Grupo Sailing, Jeanneau Yachts, Master Marine, Mestra, Sealife, Schaefer Yachts, Vivere Xtreme e Zath Mariner.

Para que o público possa ficar por dentro de tudo que acontece durante o evento, o Canal Náutica, no YouTube, fará a cobertura ao vivo (e diária) do Rio Boat Show, com entrevistas em um moderno estúdio flutuante e a apresentação detalhada das novidades náuticas lançadas no evento. (https://www.youtube.com/@canalnautica).

SERVIÇO

O que: Rio Boat Show

Quando: De 28 de abril a 5 de maio, segunda a sexta das 15h às 22h e final de semana das 13h às 22h. O último dia encerra às 21h.

Onde: Marina da Glória - Av. Infante Dom Henrique, S/N - Glória - Rio de Janeiro – RJ

Quanto: R$ 85,00 mais taxas até 21/04. Após esta data, R$ 90,00 mais taxas por pessoa.

Ingressos disponíveis pelo site https://rioboatshow.com.br/

Organização: Boat Show Eventos

Instagram: @boatshoweventos

Cobertura oficial: www.nautica.com.br, @revistanautica e youtube.com/@canalnautica